top of page
Buscar

37è Rally Empordà

CRÒNICA 37è RALLY EMPORDÀ

El 37è Rally Empordà, celebrat el passat dissabte 25 de maig de 2024 a la Bisbal d’Empordà, va ser una jornada plena d’emocions, competició i espectacularitat en les diverses categories. La prova va tenir una gran presència de l’Escuderia Mediterrània, amb més de 20 equips.


RALLYSPRINT

El tàndem format per David Espasa i Etna Espasa, pare i filla, al volant del seu espectacular Porsche 911 GT3, van guanyar la prova deixant-nos una gran lluita amb Ivan Nieto i Sara Nieto, també pare i filla, amb el seu Ford Sierra Cosworth.

En 6a posició van finalitzar en Vadó Figueras i Sara Velasco amb el seu Renault Clio Sport 3 van seguits en setè lloc en i Xavier Marín i Arnau Raventós, amb el seu Citroen Saxo 8V.

Dos equips es van retirar, Pere Gironés i David Gironés amb Renault Clio 16V, i Gonçal Ambit i Alberto Fernandez i el seu mític Lancia Delta Integrale 16V.


VELOCITAT

L’equip Mediterrani millor classificat va ser el format pe Carles Bracons i Jordi Bustins, que amb el seu cada vegada més afinat BMW 323i e30 van aconseguir la 27ena posició. Un equip fixa en aquesta modalitat, el format per Sergio Carrasco i Xavier Estalella, van finalitzar en 28a posició amb el seu Citroen Saxo 8V. Felipe Rego i Didac Gumbau amb un Peugeot 206 GTi es van situar en la 30ena posició.

En 34è lloc trobem a Ricard Lloret i Gal•la Pujals amb un Renault Clio 16V, 35a posició per la Silvia Simó copilotant per Julián Aguilera. Posició 37 per César Lafón i Eloi Vazquez amb un Renault Clio Sport 3, que de no ser per diversos problemes haguessin acabant més amunt. També van acabar la prova el dia de la seva estrena amb el seu flamant BMW 325i e30, la parella formada per Jordi Cubarsí i Ferran Solés.

Lamentablement, el rapíssim Joan Prats i Jaume Gurt amb Renault Clio Williams, l’etern veterà Jaume Pons i Guifré Pujol amb Mitsubishi EVO VI, i Joan Saguer i Nadezda Rychkova amb VW Golf GTi mkI no van acabar la cursa.


REGULARITAT SPORT

El dominador de la categoria en el seient de la dreta, Dani Robledillo acompanyant en Jordi Fanlo amb Porsche 911 SC es van endur la prova, amb el 2n lloc d’ Andreu Vigué i Josep M. Casas amb BMW 325i e30, en dura competència amb en Narcís Marcó i Gerard Ferrer amb un Citroen ZX 16V. En 4t lloc trobem a Agustí Domingo i Carles Basart, amb Ford Escort mk2. Tot seguit en 5a i 6a posició final, trobem a Josep Ma Aguilera i Llorenç Muñoz, amb Ford Escort, i Paco Padilla i Josu Sánchez, amb BMW M3 e36.

La parella Jordi Auret i Gil Tarabal, amb R5 Gt Turbo, no van poder acabar per un problema tècnic, quan estaven fent una gran cursa.


REGULARITAT

Carles Miró i Ivan Matavacas amb Porsche 911 SC van obtenir, novament, la primera posició. Sergi Giralt, en aquesta ocasió acompanyant en Francesc Segú, va aconseguir la tercera posició, mentre que Carles Simon i Ramon Ferrés, cada vegada més fets al nou vehicle, BMW 325i e30, van quedar en quarta posició.

Altres participants de l’Escuderia Mediterrània van completar la prova amb bons resultats, destacant Cristina Gómez i Miquel Àngel Silva amb VW Golf GTi mk2 en sisena posició, i Lucas Romas i Joaquim Formatger, amb BMW M3 e36 en setena posició. La resta d’equips, trobem a Lluís Gassó i Cecília Latorre en 8a posició LLUÍS GASSÓ-CECILIA LATORRE (Renault Clio Williams), 9è lloc per Josep Cutrina i Albert Forcada amb BMW Serie 3, 12a posició per David Labari i Joan Cairó amb el seu preciós Seat 124, i 14a posició per l’equip Esteban Munné-Olga Feliiu amb VW Golf GTi mk1.


Enhorabona a tots els equips, tant els que van acabar la cursa com aquells que per diferents circumstàncies no va ser possible, però de ben segur, que tots van gaudir i ens van fer gaudir!




6 visualizaciones0 comentarios

Entradas Recientes

Ver todo

Comments


bottom of page