II Critèrium Clàssic Vic - Regularitat FEVA

7 equips 100% Mediterrània —i 2 copilots de casa competint amb altres formacions— van tornar a dir la seva en una de les clàssiques de regularitat de carretera oberta organitzada per CRS. Un traçat exigent d’uns 400 km per terres osonenques, amb 8 trams i una especial final de 45 km, va posar a prova la precisió de tothom. Els nostres? Llistó ben amunt i podis repartits.

El recorregut, en 3 dades

• 400 km de navegació fina i cap fred

• 8 TR per tot Osona

• Últim tram de 45 km, d’aquells que separen els bons dels molt bons

Resultats Mediterranis

• Villasan – Gálvez (VW Golf GTI Mk2)

  4ts scratx i campions de Classe I. Regularitat de metrònom i un Golf molt ben posat a cada referència: classe I cap a casa.

  

  
  

• Miró – Matavacas (Porsche 911 SC)

  7a posició scratx i 1rs de Classe G. El 911 va cantar fi i la parella ho va traduir en punts grossos: domini de la categoria.

  

• Gassó – Latorre (Renault Clio Williams)

  9a scratx, 3rs de classe i 3rs de categoria mixta. Ofici i consistència per pujar dues vegades al calaix. Doblet de bronze amb molt de mèrit.

  

  
  

• Coma-Cros – Simó (Porsche 911 SC)

  15a scratx i subcampions de Classe G. Cursa de menys a més, ajustant l’error quan tocava: plata treballada.

  

La resta que també suma

• Garcia i Tarabal — 14ens: mirant d'afinar a cada quilometre.

• Ferran Solés, copilot d’Evilasi Ruiz — 22ens: navegació sòlida tot el dia.

• Miquel Molist, copilot de J. M. Montaner — 24ens: experiència i cap fred en un Critèrium llarg.

• López – Cairó (VW Scirocco) — 37a posició: problemes mecànics al primer tram que van condicionar la resta, però amb ganes de tornar-hi.

• Garrigolas – Boix (VW Golf GTI) — virtualment 6a posició scratx, tot i no poder puntuar oficialment. Ritme hi havia, i del bo.